Насколько хорошо вы знаете новый стандарт для аккумуляторных батарей IEC 62619:2022?

МЭК 62619:2022Вторичные батареи, содержащие щелочные или другие некислотные электролиты – требования безопасности дляВторичные литиевые батареи для промышленного применения» был официально выпущен 24 мая 2022 года. Это стандарт безопасности для аккумуляторов, используемых в промышленном оборудовании, в системе стандартов IEC и является добровольной сертификацией.Этот стандарт распространяется не только на Китай, но и на Европу, Австралию, Японию и другие страны.

1

Тестовый объект
Литиевая вторичная ячейка и литиевая батарея

Основная область применения
(1) Стационарные приложения: телекоммуникации, источники бесперебойного питания (ИБП), системы хранения электроэнергии, коммутация коммунальных услуг, аварийное питание и аналогичные приложения.(2) Применения Motive: вилочный погрузчик, тележка для гольфа, автоматизированное управляемое транспортное средство (AGV), железнодорожные транспортные средства и морские транспортные средства, за исключением дорожных транспортных средств.

Диапазон возможностей обнаружения: проблемаМЭК 62619 протокол испытаний
Элементы тестирования: проектирование структуры продукта, проверка безопасности, оценка функциональной безопасности
Товариспытание на безопасностьтребования: внешнее короткое замыкание, испытание на удар, испытание на падение, термическое воздействие, перезаряд, принудительный разряд, внутреннее короткое замыкание, испытание на распространение и т. д.

2

При внесении изменений в новую версию клиентам необходимо обратить особое внимание на следующие моменты, которые необходимо учитывать на ранних этапах проектирования и разработки:
(1) Новые требования к движущимся частям
Движущиеся части, которые могут причинить травмы человеку, должны применяться с использованием надлежащей конструкции и необходимых мер для снижения риска травм, включая те травмы, которые могут быть получены во время установки, когда элементы или аккумуляторные системы встраиваются в оборудование.
(2) Новые требования к опасным токоведущим частям
Опасные токоведущие части аккумуляторной системы должны быть защищены во избежание риска поражения электрическим током, в том числе при установке.
(3) Новые требования к конструкции аккумуляторной системы.
Функция контроля напряжения в конструкции аккумуляторной системы должна обеспечивать, чтобы напряжение каждой ячейки или блока ячеек не превышало верхний предел зарядного напряжения, указанный изготовителем элементов, за исключением случаев, когда оконечные устройства обеспечивают функцию контроля напряжения. .В таком случае оконечные устройства рассматриваются как часть аккумуляторной системы.См. примечание 2 и примечание 3 в 3.1 2.
(4) Новые требования к функции блокировки системы
Когда один или несколько элементов в системе аккумуляторных батарей отклоняются от рабочей зоны во время работы, система аккумуляторных батарей должна иметь неперезапускаемую функцию для остановки работы.Эта функция не допускает сброс пользователем или автоматический сброс.
Функцию аккумуляторной системы можно сбросить после проверки состояния аккумуляторной системы в соответствии с руководством производителя аккумуляторной системы.
В зависимости от области применения, система батарейного блока может в конечном счете допускать ее однократную разрядку, например, для обеспечения аварийных функций.В этом случае предельные значения элемента (например, нижний предел разрядного напряжения или верхний предел температуры) могут отклоняться один раз в пределах диапазона, при котором элемент не вызывает опасной реакции.Таким образом, производители элементов должны предусмотреть второй набор ограничений, которые позволяют элементам в системе батарей выдерживать одиночный разряд без опасной реакции.После последней разрядки аккумуляторы нельзя перезаряжать.
(5) Новые требования к ЭМС
Аккумуляторная система должна соответствовать требованиям ЭМС конечного устройства, такого как стационарное, тяговое, железнодорожное и т. д., или особым требованиям, согласованным между изготовителем конечного устройства и изготовителем аккумуляторной системы.Испытание на электромагнитную совместимость может быть проведено на конечном устройстве, если это возможно.
(6) Новые требования к программе лазерного метода на основе теплового разгона.
Добавить приложение B Процедура испытания на распространение с помощью лазерного излучения

Мы внимательно следим за обновлениями стандарта IEC 62619 и постоянно расширяем наши лабораторные возможности и квалификацию в области промышленных аккумуляторов.Наши стандартные возможности тестирования IEC 62619 прошли КНАС квалификацию и может предоставить производителям и потребителям полные отчеты об испытаниях проекта IEC62619 для решения проблем с экспортом и распространением продукции.


Время публикации: 24 октября 2022 г.